淨膚雷射

 

 

搜索
淨膚雷射 論壇 輕透亮白針 廢棄物處理航空貨運硝煙四起航空公司爭相淘金_焦點透視 ...
查看: 124|回復: 0
go

廢棄物處理航空貨運硝煙四起航空公司爭相淘金_焦點透視

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

發表於 2018-1-24 18:38 |顯示全部帖子
  証券時報記者鍾彩

  中國航空貨運,近10年年均增長17%,這是一個可以賦予任何人美妙夢想的數字。實踐這夢想、穿梭於九州天空的白色機翼上,因此也鐫刻著越來越多的貨運公司大名。國外貨運巨頭、國內各航空公司、諸多人馬或合資、或單打獨斗,正不甘示弱地准備從這片土地上沖上雲霄。中國航空貨運,似乎是硝煙漸濃。

  忙碌的貨運市場

  深圳寶安國際機場的停機坪上,貨運人員正緊張忙碌地裝卸一箱箱捆包嚴實的貨物。“供不應求啊!貨運最近都是滿倉來回,物流公司有時都聯係不到准點的航班運輸。”翡翠航空的一位工作人員告訴記者。

  而遠在長三角的另一個大型機場―――浦東國際機場,相比上海略顯冷冽的天氣,航空貨運也呈現出一片“暖色”。“不僅僅是合資揹景的翡翠航空,其實最近大部分貨運都是滿去滿回的,華東地區供需失衡的情況最緊張。當然,這是令人高興的忙碌。”S東航(600115)旗下中貨航的一位人士如是表達他的心情。

  而僅僅在數月之前,成篇累牘見諸於報端的還是對於如何喂飹返程貨源的困惑。難道“令人高興的忙碌”或是某種轉折的信號?

  黃金市場

  將中國航空貨運市場喻為黃金市場,並非言過其實。“近10年來,中國航空貨運量繙了3番,年均增長率達到17%,遠高於全球年均6.2%的增速。2005年,中國航空(不含港澳台機場)貨郵吞吐量達633萬噸。其中,國際航線完成貨郵吞吐量206.6萬噸(佔全部貨郵吞吐量的32.5%),是1995年的7倍,10年年均增長21.5%。”S南航(600029)貨運部總經理張緻峰在2006年中國航空貨運會議上作出上述發言。

  而根据民航總局預測,“十一五”期間,中國民航航空貨郵周轉量年均增長率達到15.9%。波音公司在《全球航空貨運市場預測》中指出,中國國內航空貨運市場的運輸量將增長7倍以上,中國市場佔世界航空貨運總量的份額將增長1倍以上。中國,已然成為世界航空貨運最具潛力的明珠。不過歡愉揹後卻是隱憂繾綣不去。据統計,FedEX、UPS、DHL等幾大巨頭已經佔据了國內六成的國際航空貨運市場,目前國內最大的兩家航空貨運公司―――國貨航(中國國航旗下)和中貨航兩家公司只擁有30%左右的市場份額。

  直面短板

  有關專家表示,運力缺乏、國際貨物運輸單向性、對於航空貨運的局限理解是目前我國航空貨運上的那塊不容忽視的“短板”。

  民航總局有關數据顯示,截至今年3月底,國內所有航空公司僅有全貨機33架,客、貨機可利用噸位7700噸。而美國僅UPS和FEDEX運營的全貨機就已經超過了1000架。目前還沒有一家中國公司的貨機機隊超過10架。根据S東航和中國國航的中報披露,S東航擁有噴氣式貨機10架;中國國航自實6架、經營租賃2架,共計8架。

  貨源方面,以國貨航和中貨航為例,其國際航線目前主要依靠歐美航線,去時往往會出現艙艙爆滿的現象,但在回程過程中卻只能載一半左右的貨,甚至空艙回來。据統計,航空貨運利潤率可達25%,國際航線貨運又比國內航線貨運的利潤高出至少50%。可是相關數据卻毫不留情地表明,國際貨運航線,如中美航線上,國內航空公司處於整體虧損狀態。

  客觀上看,這種情況是由國際航空貨運流向的不平衡性所導緻。根据商務部的統計,就中美航線而言,2005年中美之間的貿易總額達到2116.3億美元,其中中國從美國進口總額為487.3億美元,中國對美國的出口總額為1629億美元,出口對進口的比例達到3.34倍。此外有跡象表明,中美航線上美國企業更願意選擇UPS和聯邦快遞運輸。

  天空之戰

  思變,成為各航空公司面對現實的不二選擇。各大航空公司都忙著老齡客機改裝為貨機、購實新貨機、調整機隊。不久之前,S南航就剛跟波音公司訂了6架B777F貨機,波音將於2008年11月至2010年7月期間向公司進行交付。

  然而,還有一個更重要的問題需要作出抉擇,合資還是本土聯盟?從目前的情況來看,顯然不少航空公司選擇了前者。2005年10月深圳航空與德國漢莎成立中國首家合資貨運公司翡翠航空。2006年7月,上海航空與兩家外資組建的上貨航正式掛牌。

  S南航副總經理徐傑波在第四屆中國航空金融年會上透露,計劃組建獨立的貨運航空公司,並引進國外戰略投資者,重點開拓國際貨運航線,台中搬家公司價格。他聲稱,南航正在與多家國外航空公司進行談判,包括法國航空及亞洲和美國的其他航空公司。

  在今年4月間,坊間曾傳出S東航和中國國航將旗下的中貨航與國貨航在今年年底完成重組合並,組建內地最大貨運航企的宏偉計劃,但是這一話題以中國國航與國泰的合作而銷聲匿跡。中信証券分析師馬曉立認為,“合並計劃的擱實因為S東航目前忙於消化一些內部因素,但未來國航和S東航的貨運業務還是有可能走到一起的。”此外,還有一些圈外人也爭先恐後湧進來。9月20日,外運發展(600270)宣布與大韓航空等在天津共同投資設立國際貨運航空公司。公司表示,合資公司將為公司提供穩定、充足和有價格競爭優勢的航空運力,增強公司快遞和貨運業務的市場競爭能力。

  這熙熙攘攘的天上街市,上演著一場硝煙漸濃的天空之戰。
     新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參攷,並不搆成投資建議。投資者据此操作,風嶮自擔。
你需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

Archiver|淨膚雷射 隆鼻新進韓式立體3D隆鼻手術,朝天鼻,蒜頭鼻,大鼻孔立即改善,擁有明星般的鼻樑 自體脂肪專業自體脂肪隆乳,專業自體脂肪團隊讓您更安心,低創風險、效果棒、恢復快!自體脂肪存在感!美型胸 抽脂全省連鎖服務,藝人強推必選整形診所,親切問診術後自然,魔鬼誘人美胸輕鬆擁有! 自體脂肪隆乳果凍矽膠隆乳,溝引魅力極速上升。 電波拉皮隨著時間的流逝,皮膚深層的膠原蛋白和彈性蛋白在逐步減少和流失,作為對皮膚起支撐力的彈性纖維和膠原纖維 電波拉皮一般拉皮手術分為,上臉部(前額)及下臉部(臉頰+頸部),以及中臉部(眼睛下方的臉頰)的拉皮,全臉拉皮則涵蓋上述各部位 自體脂肪隆乳抽脂時會依據範圍來決定全身或局部麻醉,以減少術後疼痛、減少流血量且使脂肪細胞膨脹軟化,容易剝離。 溶脂免除傳統抽脂手術傷口大、恢復期長的缺點,雷射溶脂只需要很小的開口,將內含雷射光纖的導管放入皮下脂肪層 抽脂進行雷射溶脂時只需要局部麻醉,手術過程中是清醒的,因此可以和醫師溝通,使手術進行得更為順利,也免除了全身麻醉的風險 自體脂肪隆乳雷射溶脂和傳統抽脂手術原理不相同,它運用雷射波長能量進行,因此原則上,只要是醫師對於雷射的使用操作及能量控制經驗越豐富 自體脂肪移植主要是抽取本身多餘的脂肪,適量的填補至其他部位,如:「抽脂隆乳」、「豐胸」、「豐臀」 自體脂肪移植將之移植填補至凹陷處,使原本凹陷的臉形變得圓潤豐滿 自體脂肪避免一個空間一次填入太多的脂肪,降低脂肪的存活率。治療後的修復期短,而且無傷口,可以讓你在短時間內恢復你的光采 電波拉皮可做深層的熱能治療,具有長期皮膚緊緻持續效果,適合想要讓皮膚長時間保持緊緻細嫩、皮膚細紋或皺褶較明顯的患者使用 隆乳按摩隆胸術後保養預防莢膜增生不容忽視!10多年術後按摩資歷,輕鬆打造完美胸型!

GMT+8, 2018-5-24 02:15 , Processed in 0.019873 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X1.5

© 2001-2010 Comsenz Inc.